A.由于運輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、互撞、與流冰或其他物體碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成貨物的全部或部分損失
B.在運輸工具已發(fā)生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀等意外事故的情況下，貨物在此前后又在海上遭受惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害所造成的部分損失
C.共同海損的犧牲、分?jǐn)偤途戎M用
D.在裝卸或轉(zhuǎn)運時，由于多件整件貨物落海造成的部分損失
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A.I.C.C.F.P.A.W.A.
B.I.C.C.F.P.A.A.R.
C.I.C.C.A.R.W.A.
D.A.R.W.A.F.P.A.
A.1983年4月1日
B.1982年4月1日
C.1981年1月1日
D.1980年1月1日
A.美國的《紐約協(xié)會海上運輸貨物保險條款（ICC.》
B.英國的《倫敦協(xié)會海上運輸貨物保險條款（ICC.》
C.法國的《巴黎協(xié)會海上運輸貨物保險條款（ICC.》
D.德國的《柏林協(xié)會海上運輸貨物保險條款（ICC.》
A.7
B.15
C.30
D.60
A.1
B.3
C.9
D.12
A.保險貨物本身的缺陷或自然損耗
B.因受震動、碰撞或壓力而造成的破碎、彎曲、折斷、開裂等損害
C.在裝貨、卸貨時，因遭受不可抗力的意外事故造成的被保險貨物的損失
D.因遭受火災(zāi)、冰雹、暴雨、海嘯、地面陷落、崩崖等所造成的貨物損失
A.5
B.10
C.15
D.30
A.保險責(zé)任
B.除外責(zé)任
C.附加責(zé)任
D.特約可保責(zé)任
A.火災(zāi)造成的損失
B.共同海損費用
C.盜竊造成的損失
D.運輸工具發(fā)生碰撞、擱淺造成的損失
A.平安險
B.綜合險
C.基本險
D.附加險
最新試題
關(guān)于國內(nèi)水路、陸路（公路、鐵路）運輸貨物保險的除外責(zé)任，不正確的是（）。
航空運輸貨物保險的保險期限，如未抵達(dá)上述倉庫或儲存處所，則以被保險貨物在最后卸載地卸離飛機后滿（）天為止。
下列（）不是我國國內(nèi)水路、陸路（公路、鐵路）運輸貨物保險綜合險的保險責(zé)任。
國內(nèi)貨物運輸保險中運雜費不包括（）。
關(guān)于陸上運輸貨物戰(zhàn)爭險，下列說法不正確的是（）。
出口機油1000桶，每桶凈重60公斤，其中160桶發(fā)生滲漏，短重7350公斤。保單規(guī)定的免賠率為5%，保險金額為50000美元，免賠重量是（）。
國內(nèi)貨物運輸保險中，被保險貨物運抵保險憑證所載明的目的地的收貨人在當(dāng)?shù)氐牡谝粋€倉庫或儲存處所時起，被保險人應(yīng)在（）天內(nèi)向當(dāng)?shù)乇ｋU機構(gòu)申請并會同有關(guān)檢驗部門檢驗受損的貨物。
國內(nèi)貨物運輸保險中，投保人在保險人或其代理人簽發(fā)保險單（憑證）的同時，應(yīng)（）。
我國陸上運輸貨物保險的專門險是（）。
國內(nèi)貨物運輸保險中，按運輸工具的不同分類，下列說法不正確的是（）。