A.鎮(zhèn)區(qū)人口規(guī)模應(yīng)以城市空間發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃為依據(jù)
B.鎮(zhèn)區(qū)人口規(guī)模應(yīng)以縣域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃為依據(jù)
C.鎮(zhèn)域城鎮(zhèn)化水平應(yīng)與國家城鎮(zhèn)化率目標(biāo)一致
D.鎮(zhèn)區(qū)人口占鎮(zhèn)域人口的比例應(yīng)不低于該地區(qū)城鎮(zhèn)化水平
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A.制定全省（自治區(qū)）經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展目標(biāo)
B.制定全?。ㄗ灾螀^(qū)）城鎮(zhèn)化和城鎮(zhèn)發(fā)展戰(zhàn)略
C.由省（自治區(qū)）住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳組織編制
D.由?。ㄗ灾螀^(qū)）人民政府審批
A.城鎮(zhèn)體系是對一定區(qū)域內(nèi)的城鎮(zhèn)群體的總稱
B.城鎮(zhèn)體系規(guī)劃的目的是構(gòu)建完整的城鎮(zhèn)體系
C.城鎮(zhèn)體系規(guī)劃是一種區(qū)域性規(guī)劃
D.城鎮(zhèn)體系中只有一個(gè)中心城市
A.對已有控制性詳細(xì)規(guī)劃進(jìn)行修改時(shí)，規(guī)劃編制單位應(yīng)對修改的必要性進(jìn)行論證并征求原審批機(jī)關(guān)的意見
B.組織編制機(jī)關(guān)對控制性詳細(xì)規(guī)劃草案的公告時(shí)間不得少于30日
C.控制性詳細(xì)規(guī)劃的修改如果涉及到城市總體規(guī)劃有關(guān)內(nèi)容修改的，必須先修改總體規(guī)劃
D.組織編制機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)及時(shí)公布依法批準(zhǔn)的控制性詳細(xì)規(guī)劃，并報(bào)本級政府備案
A.我國城鄉(xiāng)規(guī)劃編制體系由區(qū)域規(guī)劃、城市規(guī)劃、鎮(zhèn)規(guī)劃和鄉(xiāng)村規(guī)劃構(gòu)成
B.縣人民政府所在地鎮(zhèn)的控制性詳細(xì)規(guī)劃由縣政府規(guī)劃主管部門組織編制，由縣人大常委會審核后報(bào)上級政府備案
C.市轄區(qū)所屬鎮(zhèn)的總體規(guī)劃由鎮(zhèn)人民政府組織編制，由市政府審批
D.村莊規(guī)劃由村委會組織編制，由鎮(zhèn)政府審批
A.《北京市城鄉(xiāng)規(guī)劃條例》是城鄉(xiāng)規(guī)劃的地方規(guī)章，由北京市人大制定
B.《中華人民共和國行政許可法》是城鄉(xiāng)規(guī)劃管理必須遵守的重要法律
C.《城市綜合交通體系規(guī)劃編制導(dǎo)則》是城鄉(xiāng)規(guī)劃領(lǐng)域重要的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
D.城鄉(xiāng)規(guī)劃的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范實(shí)際效力相當(dāng)于技術(shù)領(lǐng)域的法律，但其中的非強(qiáng)制性條文不作為政府對其執(zhí)行情況進(jìn)行實(shí)施監(jiān)督的依據(jù)
A.城鄉(xiāng)規(guī)劃是各級政府保護(hù)生態(tài)和自然環(huán)境的重要依據(jù)
B.城市規(guī)劃是在城市發(fā)展過程中發(fā)揮重要作用的政治制度
C.動(dòng)員全體市民實(shí)施規(guī)劃是城市規(guī)劃民主性的重要體現(xiàn)
D.協(xié)調(diào)經(jīng)濟(jì)效率和社會公正之間的關(guān)系是城市規(guī)劃政策性的重要體現(xiàn)
A.縮短上下班通勤和日常生活出行的距離
B.維護(hù)地表水的存量和地表土的品質(zhì)
C.不斷提高土地建設(shè)開發(fā)強(qiáng)度
D.高效能的建筑物形態(tài)和布局
A.新型工業(yè)化與新型城鎮(zhèn)化社會
B.新型城市與新型鄉(xiāng)村
C.資源節(jié)約型與環(huán)境友好型社會
D.城鄉(xiāng)統(tǒng)籌型與城鄉(xiāng)和諧型社會
A.柯布西?，F(xiàn)代城市規(guī)劃方案提出應(yīng)結(jié)合高層建筑建立地下、地面和高架路三層交通網(wǎng)絡(luò)
B.鄰里單位理論提出居住鄰里應(yīng)以城市交通干路為邊界
C.級差地租理論認(rèn)為，在完全競爭的市場經(jīng)濟(jì)中，城市土地必須按照最有利的用途進(jìn)行分配
D.“公交引導(dǎo)開發(fā)”（TOD）模式提出新城建設(shè)應(yīng)圍繞著公共交通站點(diǎn)建設(shè)中心商務(wù)區(qū)
A.功能分區(qū)最早是依據(jù)城市基本活動(dòng)對城市用地進(jìn)行分區(qū)組織
B.功能分區(qū)最早是由《雅典憲章》提出并予以確定的
C.功能分區(qū)對解決工業(yè)城市中的工業(yè)和居住混雜、衛(wèi)生等問題具有現(xiàn)實(shí)意義
D.《馬丘比丘憲章》對城市布局中的功能分區(qū)絕對化傾向進(jìn)行了批判
最新試題
下列關(guān)于城市規(guī)劃實(shí)施的表述，錯(cuò)誤的是（）。
關(guān)于居住區(qū)道路規(guī)劃的表述，錯(cuò)誤的是（）。
城市市政公用設(shè)施規(guī)劃包括（）。
針對經(jīng)過中世紀(jì)歷史發(fā)展進(jìn)入文藝復(fù)興時(shí)期的歐洲城市，下列表述中正確的有（）。
影響城市空間發(fā)展方向選擇的因素包括（）。
縣人民政府所在地鎮(zhèn)的總體規(guī)劃由（）組織編制。
編制歷史文化名城保護(hù)規(guī)劃，評估的主要內(nèi)容有（）。
下列關(guān)于風(fēng)景名勝區(qū)總體規(guī)劃的表述，正確的是（）。
歷史文化名鎮(zhèn)名村的保護(hù)范圍包括（）。
下列關(guān)于城市總體規(guī)劃綱要主要任務(wù)與內(nèi)容的表述，準(zhǔn)確的有（）。