『油缸主要材質(zhì)』:D345D無(wú)縫鋼管,2Cr13,鑄鋼ZG230-450,鑄鋼ZG270-500,鑄鋼ZG310-570,合金鋼18MnMoNb
『油缸油封品牌』:日本NOK丁晴橡膠,美國(guó)MPI氟橡膠,瑞典SKF聚四氟乙烯,奧地利聚氨酯
『液壓油缸型號(hào)』:MSW200-6-G11,MSW200-6-G20,MSW200-6-G32,MSW400-G52
『液壓油缸類別』:雙作用單桿活塞式液壓缸,動(dòng)臂液壓缸,斗桿液壓缸,鏟斗液壓缸,底卸液壓缸
『油缸安裝方式』:兩端耳環(huán)安裝
『油缸應(yīng)用領(lǐng)域』:直接與間接供貨于宜工,小松,日立,現(xiàn)代,卡特彼勒,斗山,神鋼,三一,住友,玉柴,沃爾沃,加藤,凱斯,利勃海爾,阿特拉斯,徐工,柳工,山河智能等廠家挖機(jī)配套用油缸。
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挖掘機(jī)液壓油缸由缸體,缸桿(活塞桿)及密封件組成,缸體內(nèi)部由活塞分成兩個(gè)油缸部分,分別通一個(gè)油孔。由于液體的壓縮比很小,所以當(dāng)其中一個(gè)油孔進(jìn)油時(shí),活塞將被推動(dòng)使另一個(gè)油孔出油,活塞帶動(dòng)活塞桿做伸出(縮回)運(yùn)動(dòng),反之依然。 鳴山機(jī)械加工制造挖的雙作用單桿活塞式液壓缸,動(dòng)臂液壓缸,斗桿液壓缸,鏟斗液壓缸,底卸液壓缸等挖機(jī)液壓油缸,其缸頭和缸蓋通常由軋鋼或鑄鐵制造, 缸筒采用無(wú)縫鋼管或鑄鋼ZG230-450或鑄鋼ZG270-500以及鑄鋼ZG310-570,這樣可使內(nèi)孔加工到很高的外表光亮度,減小內(nèi)摩擦力和延長(zhǎng)密封件壽命。
活塞由鑄鐵或鑄鋼制造,采用自創(chuàng)工藝把活塞固定于活塞桿上。 活塞桿一般采用的是高強(qiáng)度鋼,外表經(jīng)滲碳淬火、磨削、拋光和鍍硬鉻等工藝處理,使得活塞桿耐磨損和耐侵蝕。對(duì)于侵蝕性的使用環(huán)境,我們通常使用不銹鋼的活塞桿.該桿能夠鍍鉻以便耐磨損。
由于挖掘機(jī)對(duì)液壓油缸的技術(shù)要求很高,目前我國(guó)挖掘機(jī)專用液壓油缸需求仍主要依靠專業(yè)的液壓油缸生產(chǎn)企業(yè)來(lái)滿足,且大部分市場(chǎng)供應(yīng)主要依靠國(guó)外品牌,據(jù)統(tǒng)計(jì),目前我國(guó)約有30%的挖掘機(jī)專用液壓油缸依賴進(jìn)口,鳴山機(jī)械隨著加工工藝的進(jìn)步,經(jīng)過(guò)多年的技術(shù)革新和性能優(yōu)化,公司在該領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了多項(xiàng)技術(shù)突破,自公司2015年8月新的生產(chǎn)線投產(chǎn)后,現(xiàn)已具備了規(guī)模化生產(chǎn)挖掘機(jī)液壓油缸的能力,出廠的挖掘機(jī)油缸均經(jīng)過(guò)高壓試驗(yàn)臺(tái)檢測(cè),有可靠的質(zhì)量保證,經(jīng)濟(jì)實(shí)用。適用于小松挖掘機(jī)、日立挖掘機(jī)、卡特挖掘機(jī)、神鋼挖掘機(jī)、斗山大宇挖掘機(jī)、現(xiàn)代挖掘機(jī)、住友挖掘機(jī)、加藤挖掘機(jī)、凱斯挖掘機(jī)、沃爾沃挖掘機(jī)、柳工挖掘機(jī)、玉柴挖掘機(jī)、三一挖掘機(jī)等挖掘機(jī)配件系列。
中國(guó)是世界上單位產(chǎn)值能耗最高的國(guó)家之一,能源利用效率比先進(jìn)國(guó)家約低10%左右,以能源經(jīng)濟(jì)效率指標(biāo)來(lái)衡量,單位產(chǎn)品能耗比發(fā)達(dá)國(guó)家高20%~80%,節(jié)能是中國(guó)能源戰(zhàn)略和政策的核心。挖掘機(jī)專用液壓油缸作為執(zhí)行元件,又屬于摩擦件,在整個(gè)挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)節(jié)能上起到關(guān)鍵作用,因此開(kāi)發(fā)節(jié)能型、輕量化、小型化液壓油缸產(chǎn)品是行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。
目前,挖掘機(jī)專用液壓油缸的傳導(dǎo)介質(zhì)均為液壓油,液壓油在使用過(guò)程中無(wú)法避免泄漏和揮發(fā),對(duì)環(huán)境會(huì)造成一定影響。因此,開(kāi)發(fā)新型水介質(zhì)或混合介質(zhì)液壓缸將成為未來(lái)的發(fā)展方向。
隨著整機(jī)廠對(duì)挖掘機(jī)壽命、性能和穩(wěn)定性方面的要求越來(lái)越高,挖掘機(jī)專用液壓油缸新材料和新技術(shù)方面的研究受到廣泛關(guān)注。目前,液壓油缸的材料主要是鋼材,今后要向合金鋼、鋁合金、陶瓷以及合成有機(jī)高分子材料等方向發(fā)展。
5型挖掘機(jī)液壓缸性能參數(shù)及連接形式(更多型號(hào)咨詢售前客服) |
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型號(hào) | 名稱 | 工作壓力( MPa ) | 缸徑 | 桿徑 | 連接形式 | 行程 | 安裝距 | 緩沖部位 | |
最小 | 最大 | ||||||||
PC100-G11 | 動(dòng)臂缸(左) | 32.5 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
PC100-G12 | 動(dòng)臂缸(右) | -- | -- | \ | -- | -- | -- | -- | |
PC100-G20 | 斗桿缸 | -- | -- | \ | -- | -- | -- | -- | |
PC100-G30 | 鏟斗缸 | -- | -- | \ | -- | -- | -- | -- | |
PC120-G11 | 動(dòng)臂缸(左) | 105 | 70 | 兩端耳環(huán)襯套 | 980 | 1500 | 2480 | 無(wú)緩沖 | |
PC120-G12 | 動(dòng)臂缸(右) | 105 | 70 | 980 | 1500 | 2480 | 無(wú)緩沖 | ||
PC120-G20 | 斗桿缸 | 115 | 75 | 1175 | 1702 | 2877 | 兩端緩沖 | ||
PC120-G30 | 鏟斗缸 | 95 | 65 | 885 | 1378 | 2263 | 無(wú)緩沖 | ||
PC200-G11 | 動(dòng)臂缸(左) | 120 | 85 | 兩端耳環(huán)襯套 | 1285 | 1875 | 3160 | 桿頭緩沖 | |
PC200-G12 | 動(dòng)臂缸(右) | 120 | 85 | 1285 | 1875 | 3160 | 桿頭緩沖 | ||
PC200-G20 | 斗桿缸 | 135 | 95 | 1490 | 2075 | 3565 | 兩端緩沖 | ||
PC200-G30 | 鏟斗缸 | 115 | 80 | 1120 | 1680 | 2800 | 無(wú)緩沖 | ||
PC200-G40 | 抓斗缸 | 28 | 130 | 80 | 缸頭鉸軸 | 500 | 786 | 1286 | 無(wú)緩沖 |
PC220-G11 | 動(dòng)臂缸(左) | 32.5 | 130 | 90 | 兩端耳環(huán)襯套 | 1275 | 1860 | 3135 | 桿頭緩沖 |
PC220-G12 | 動(dòng)臂缸(右) | 130 | 90 | 1275 | 1860 | 3135 | 桿頭緩沖 | ||
PC220-G20 | 斗桿缸 | 140 | 100 | 1635 | 2235 | 3870 | 兩端緩沖 | ||
PC220-G30 | 鏟斗缸 | 130 | 90 | 1020 | 1605 | 2625 | 無(wú)緩沖 | ||
PC300-G11 | 動(dòng)臂缸(左) | 32.5 | 120 | 100 | \ | 1480 | -- | -- | -- |
PC300-G12 | 動(dòng)臂缸(右) | 120 | 100 | 1480 | -- | -- | -- | ||
PC300-G20 | 斗桿缸 | 160 | 110 | 1685 | -- | -- | -- | ||
PC300-G30 | 鏟斗缸 | 140 | 100 | 1285 | -- | -- | -- | ||
PC400-G11 | 動(dòng)臂缸(左) | 32.5 | 160 | 110 | 兩端耳環(huán)襯套 | 1570 | 2260 | 3830 | -- |
PC400-G12 | 動(dòng)臂缸(右) | 160 | 110 | 1570 | 2260 | 3830 | 桿頭緩沖 | ||
PC400-G13 | 動(dòng)臂缸(左) | 160 | 110 | 1338 | 2499 | 3837 | 桿頭緩沖 | ||
PC400-G14 | 動(dòng)臂缸(右) | 160 | 110 | 1338 | 2499 | 3837 | -- | ||
PC400-G21 | 斗桿缸 | 185 | 120 | 1820 | 2590 | 4410 | 兩端緩沖 | ||
PC400-G22 | 斗桿缸 | 32.5 | 185 | 120 | 1292 | 2323 | 3615 | 缸頭緩沖 | |
PC400-G30 | 鏟斗缸 | 160 | 110 | 1270 | 1995 | 3265 | -- | ||
PC400-G31 | 鏟斗缸(左) | 135 | 95 | 1287 | 2035 | 3322 | -- | ||
PC400-G32 | 鏟斗缸(右) | 135 | 95 | 1287 | 2035 | 3322 | 無(wú)緩沖 | ||
PC400-G51 | 底卸缸(左) | 25 | 130 | 90 | 284 | 807 | 1091 | -- | |
PC400-G52 | 底卸缸(左) | 130 | 90 | 284 | 807 | 1091 | -- |
案例名稱: 250/160-1200*1880船艙蓋液壓缸
一對(duì)一液壓缸設(shè)計(jì),液壓缸加工
正常35個(gè)工作日/臺(tái)(套)
海上動(dòng)力王,安全守護(hù)神
為您創(chuàng)造價(jià)值是鳴山機(jī)械存在的基礎(chǔ),我們把您的需求作為第一信號(hào),把您的滿意作為第一目標(biāo),365天全天候?yàn)槟峁┘皶r(shí)、有效、專業(yè)、規(guī)范的服務(wù),從您購(gòu)買鳴山產(chǎn)品的那一刻起,我們會(huì)一直與您在一起,成為您事業(yè)上的忠實(shí)伙伴,解決您關(guān)切的所有問(wèn)題。
15年液壓油缸研發(fā)制造經(jīng)驗(yàn)
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