A.2010年6月8日
B.2010年6月11日
C.2010年6月20日
D.2/3被運(yùn)抵倫敦收貨人倉庫的貨物于2010年7月10日終止,其余部分于2010年6月20日終止
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A.門對門條款
B.站至站條款
C.倉至倉條款
D.舷至舷條款
A.2010年4月1日
B.2010年4月30日
C.2010年5月2日
D.2010年6月1日
A.30
B.60
C.90
D.120
A.倉至倉
B.水面危險
C.站至站
D.舷對舷
A.艙面險
B.滲漏險
C.淡水雨淋險
D.短量險
A.船遭受暴雨、暴雪而造成貨物的損失
B.港口的水管漏水、船艙內(nèi)進(jìn)水造成貨物的損失
C.遭遇洪水造成貨物的損失
D.船上淡水艙或水管漏水、船艙內(nèi)水氣凝集而形成的艙汗造成貨物的損失
A.承運(yùn)船舶的結(jié)構(gòu)缺陷
B.托運(yùn)人疏忽
C.包裝不良
D.配載不當(dāng)
A.未能提取貨物
B.整體偷走
C.暴力劫奪
D.暗中行竊
A.由被保險人根據(jù)本國進(jìn)口關(guān)稅的稅率來確定可能繳納的稅款,以此作為保險金額
B.保險人對進(jìn)口關(guān)稅的賠償只限于被保險人就貨物損失部分
C.在實務(wù)中,進(jìn)口關(guān)稅的保險金額一般按發(fā)票金額的一定比例確定
D.進(jìn)口關(guān)稅險的保險金額與貨物的保險金額應(yīng)分別載明于保險單內(nèi)
A.交貨不到險
B.偷竊、提貨不著險
C.混雜、玷污險
D.銹損險
最新試題
我國陸上運(yùn)輸貨物保險基本險的索賠時效是從被保險貨物在最后目的地車站全部卸離車輛后算起,最多不超過()。
陸上運(yùn)輸冷藏貨物保險的保險責(zé)任的有效期限是以被保險貨物到達(dá)目的地車站后()天為限。
國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險中,()可單獨(dú)承保。
關(guān)于陸上運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭險,下列說法不正確的是()。
下列()不是我國國內(nèi)水路、陸路(公路、鐵路)運(yùn)輸貨物保險基本險的保險責(zé)任。
出口機(jī)油1000桶,每桶凈重60公斤,其中160桶發(fā)生滲漏,短重7350公斤。保單規(guī)定的免賠率為5%,保險金額為50000美元,賠償金額是()。
陸上運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭險的保險責(zé)任,如在運(yùn)輸途中轉(zhuǎn)車,不論貨物在當(dāng)?shù)匦遁d與否,保險責(zé)任以火車到達(dá)該中途站的當(dāng)天午夜起計算,滿()天為止。
國內(nèi)水路、陸路(公路、鐵路)運(yùn)輸貨物保險的保險責(zé)任開始是()。
國內(nèi)水路、陸路(公路、鐵路)運(yùn)輸貨物保險中,被保險人向保險人申請索賠時,提供的單證不包括()。
關(guān)于國內(nèi)水路、陸路(公路、鐵路)運(yùn)輸貨物保險的除外責(zé)任,不正確的是()。