A.國內(nèi)買方
B.國外買方
C.國內(nèi)賣方
D.國外賣方
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A.成本加運費
B.成本加保險費、運費
C.成本加保險費
D.保險費加運費
A.2010年6月8日
B.2010年6月11日
C.2010年6月20日
D.2/3被運抵倫敦收貨人倉庫的貨物于2010年7月10日終止,其余部分于2010年6月20日終止
A.門對門條款
B.站至站條款
C.倉至倉條款
D.舷至舷條款
A.2010年4月1日
B.2010年4月30日
C.2010年5月2日
D.2010年6月1日
A.30
B.60
C.90
D.120
A.倉至倉
B.水面危險
C.站至站
D.舷對舷
A.艙面險
B.滲漏險
C.淡水雨淋險
D.短量險
A.船遭受暴雨、暴雪而造成貨物的損失
B.港口的水管漏水、船艙內(nèi)進水造成貨物的損失
C.遭遇洪水造成貨物的損失
D.船上淡水艙或水管漏水、船艙內(nèi)水氣凝集而形成的艙汗造成貨物的損失
A.承運船舶的結(jié)構(gòu)缺陷
B.托運人疏忽
C.包裝不良
D.配載不當(dāng)
A.未能提取貨物
B.整體偷走
C.暴力劫奪
D.暗中行竊
最新試題
如果被保險貨物不卸離火車,則以火車到達目的地的當(dāng)天午夜起計算,滿()小時為止。
國內(nèi)水路、陸路(公路、鐵路)運輸貨物保險中,被保險人從獲悉遭受損失的次日起,如果經(jīng)過()年不向保險人申請賠償,不提供必要的單證,或者不領(lǐng)取應(yīng)得的賠款,則視為自愿放棄權(quán)益。
一般情況下,下列()是國內(nèi)貨物運輸保險的保險標(biāo)的。
國內(nèi)水路、陸路(公路、鐵路)運輸貨物保險中,保險人在接到相關(guān)索賠單證后.應(yīng)當(dāng)根據(jù)保險責(zé)任范圍迅速核定應(yīng)否賠償。賠償金額一經(jīng)保險人與被保險人達成協(xié)議,應(yīng)在()天內(nèi)賠付。
我國陸上運輸貨物保險基本險的索賠時效是從被保險貨物在最后目的地車站全部卸離車輛后算起,最多不超過()。
國內(nèi)貨物運輸保險中,按運輸工具的不同分類,下列說法不正確的是()。
我國陸上運輸貨物保險基本險的除外責(zé)任不包括()。
國內(nèi)貨物運輸保險一般采用()方式承保。
國內(nèi)航空運輸貨物保險中,被保險貨物如在非保險單所載明目的地出售,保險責(zé)任至交貨時為止。但無論任何情況,均以被保險貨物在卸載地卸離飛機后滿()天為止。
被保險貨物發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失,下列說法不正確的是()。