A.單點(diǎn)噴射
B.同時(shí)噴射
C.分組噴射
D.順序噴射
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A.多球形燃燒室
B.火球高壓縮比燃燒室
C.浴盆形燃燒室
D.德士古燃燒系統(tǒng)TCCS燃燒室
A.0.75~0.85
B.0.85~0.95
C.0.95~1.05
D.1.05~1.15
A.之后
B.同時(shí)
C.之前
D.不規(guī)則時(shí)
A.爆燃
B.早燃
C.自燃
D.燃燒的循環(huán)變動
A.CO和HC
B.HC和NOX
C.CO和NOX
D.排氣微粒
A.空氣流量傳感器
B.壓力調(diào)節(jié)器
C.電源電壓
D.氧傳感器
A.增大點(diǎn)火提前角
B.推遲點(diǎn)火提前角
C.加強(qiáng)冷卻
D.選用高牌號的潤滑油
A.溫度升高率
B.最大壓力出現(xiàn)時(shí)刻
C.最高溫度
D.壓力升高時(shí)刻
A.減小噴油提前角
B.減小點(diǎn)火提前角
C.加大噴油提前角
D.加大點(diǎn)火提前角
A.燃燒速度
B.火焰鋒面移動速度
C.擴(kuò)散速度
D.氣流運(yùn)動速度
最新試題
汽油機(jī)的火焰速度是()。
汽油機(jī)的點(diǎn)火提前角是指從發(fā)出電火花到()壓力明顯升高脫離()間的曲軸轉(zhuǎn)角。
為了衡量發(fā)動機(jī)工作的平穩(wěn)性,用()作為速燃期的重要評價(jià)指標(biāo)。*
下列汽油機(jī)燃燒室中,屬于分層給氣燃燒室的是()。
燃油的霧化是指燃油噴入()后被粉碎分散為細(xì)小液滴的過程。
汽油機(jī)出現(xiàn)表面點(diǎn)火的原因中包括()
汽油機(jī)的燃燒過程人為地分為()
早燃發(fā)生在火花塞點(diǎn)火()出現(xiàn)。
從改善各缸混合氣分配的均勻性考慮,電控汽油噴射系統(tǒng)宜采用()。
對液態(tài)燃料,其混合氣形成過程包括兩個(gè)基本階段:()和()。