汽油機(jī)的不規(guī)則燃燒包括（）。

化油器式汽油機(jī)在節(jié)氣門關(guān)閉時(shí)，進(jìn)氣管真空度很高，此時(shí)喉管的真空度（）。

汽油機(jī)混合氣的形成方式可以分為（）和（）兩種。

燃油的霧化是指燃油噴入（）后被粉碎分散為細(xì)小液滴的過程。

大氣壓力降低時(shí)，化油器式汽油機(jī)氣缸充量減少，其動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性有所下降，而爆燃傾向有所（）。

下面列出的（）屬于汽油機(jī)的燃燒特點(diǎn)。

汽油機(jī)用功率混合比的混合氣工作時(shí)，燃燒速度最快，功率也最大。功率混合比是指混合氣的（）過量空氣系數(shù)α為

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加時(shí)，應(yīng)該相應(yīng)地（）點(diǎn)火提前角。

從改善各缸混合氣分配的均勻性考慮，電控汽油噴射系統(tǒng)宜采用（）。

汽油機(jī)負(fù)荷減小時(shí)，氣缸內(nèi)的溫度、壓力降低，爆燃傾向（）。